Schneider เปลี่ยนพันธมิตรขนส่งทางรางฝั่งตะวันออกเป็น Norfolk Southern
ย้ายฐานการขนส่งทางรางจาก CSX มายัง Norfolk Southern เพื่อขยายเครือข่ายและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า
เปิดช่วง สูงสุด และต่ำสุด คำนวณจากกราฟระหว่างวันที่เก็บไว้ (ราคาทุก 5 นาที) · ราคาล่าสุด 06/11/2026 04:00 น.
ย้ายฐานการขนส่งทางรางจาก CSX มายัง Norfolk Southern เพื่อขยายเครือข่ายและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า
Schneider ประกาศความร่วมมือกับ Norfolk Southern เพื่อเพิ่มศักยภาพการขนส่งทางรางในฝั่งตะวันออก พร้อมปรับเพิ่มเป้าหมายกำไรต่อหุ้นปี 2025
Schneider ประกาศย้ายฐานการขนส่งทางรางในฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ ไปยัง Norfolk Southern เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน
CSX เผยกลยุทธ์ดึงลูกค้าเปลี่ยนมาใช้บริการขนส่งทางรางมากขึ้น ท่ามกลางต้นทุนน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงและปัญหาขาดแคลนคนขับรถบรรทุก
ความต้องการขนส่งสินค้าผ่านระบบรางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลังผู้ประกอบการเผชิญปัญหาต้นทุนน้ำมันและข้อจำกัดด้านรถบรรทุก
CSX Corp. ประกาศผลประกอบการไตรมาส 3 ทำกำไรสุทธิ 1.05 พันล้านดอลลาร์ หรือ 57 เซนต์ต่อหุ้น พร้อมรายได้จากการขนส่งที่สูงกว่าคาดการณ์ของตลาด
ซีเอสเอكسประกาศผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026 กำไรสุทธิพุ่งแตะ 1.05 พันล้านดอลลาร์ ได้แรงหนุนจากปริมาณขนส่งที่เพิ่มขึ้นและการบริหารต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ
CSX ประกาศลดตำแหน่งฝ่ายปฏิบัติการ 109 ตำแหน่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน พร้อมรายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ที่คาดว่ารายได้และกำไรจะเติบโตขึ้น
ปริมาณการขนส่งสินค้าทางรางในสหรัฐฯ ปรับตัวสูงขึ้นอย่างแข็งแกร่งในสัปดาห์ที่ 40 โดยได้แรงหนุนจากการขนส่งสินค้าผ่านตู้คอนเทนเนอร์และกลุ่มเคมีภัณฑ์
Mike Cory ผู้บริหารระดับสูงด้านปฏิบัติการของ CSX ตัดสินใจเกษียณอายุจากบริษัท โดยมีผลตามกำหนดการที่บริษัทวางไว้
โครงการลงทุนขนาดใหญ่ในท่าเรือ Baltimore คาดสร้างงานกว่า 3,000 ตำแหน่ง เพื่อผลิตชิ้นส่วนให้กองทัพเรือสหรัฐฯ
บริษัทโลจิสติกส์ประกาศปรับทัพผู้บริหารชุดใหญ่หลังผ่านกระบวนการปรับโครงสร้างหนี้ พร้อมดึงมือดีจากอุตสาหกรรมขนส่งร่วมบอร์ดบริหาร
โครงการศูนย์ขนส่งสินค้าในรัฐแอละแบมาคืบหน้าตามแผน คาดเปิดใช้งานต้นปี 2027 รองรับตู้คอนเทนเนอร์ 60,000 ตู้ต่อปี
บริษัทขนส่งทางรางรายใหญ่ของสหรัฐฯ กำหนดวันรายงานผลประกอบการและจัดประชุมวิเคราะห์ผลงานผ่านระบบออนไลน์
Jim Vena ซีอีโอ Union Pacific ปฏิเสธข้อเรียกร้องของคู่แข่งที่ต้องการสิทธิใช้รางหากการควบรวมกับ Norfolk Southern ได้รับอนุมัติ
ปริมาณการขนส่งสินค้าทางรางในสัปดาห์ที่ 36 ปรับตัวลดลง 3.6% โดยกลุ่มเคมีภัณฑ์และรถยนต์ได้รับผลกระทบหนักที่สุด