สหรัฐฯ ปรับลดมาตรฐานประหยัดน้ำมันรถยนต์ใหม่ ผ่อนปรนเกณฑ์ปี 2031

รัฐบาลสหรัฐฯ ประกาศปรับลดมาตรฐานการประหยัดน้ำมันของรถยนต์ใหม่ลงอย่างเป็นทางการ โดยกำหนดเป้าหมายเฉลี่ยของกลุ่มรถยนต์ไว้ที่ 34.9 ไมล์ต่อแกลลอนภายในปี 2031 ซึ่งเป็นการยกเลิกนโยบายเดิมที่เข้มงวดกว่าของรัฐบาลชุดก่อนหน้า การเปลี่ยนแปลงนี้ถูกมองว่าเป็นการเปิดทางให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถทำกำไรจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและรถกระบะขนาดใหญ่ได้มากขึ้น

การปรับเปลี่ยนนโยบายครั้งนี้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในสหรัฐฯ เนื่องจากลดแรงกดดันในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด นอกจากนี้ยังมีการยกเลิกระบบซื้อขายเครดิตคาร์บอนที่จะมีผลในปี 2028 ซึ่งถือเป็นแหล่งรายได้สำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าล้วน

การปรับลดมาตรฐานดังกล่าวช่วยลดต้นทุนด้านเทคโนโลยีให้กับค่ายรถยนต์รายใหญ่ โดยคาดการณ์ว่า Stellantis จะประหยัดต้นทุนได้ถึง 6.6 พันล้านดอลลาร์ ตามด้วย Ford ที่ 5.8 พันล้านดอลลาร์ Toyota ที่ 4.5 พันล้านดอลลาร์ และ Honda ที่ 4.1 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2031

ในขณะที่สหรัฐฯ ผ่อนปรนกฎระเบียบ แต่ตลาดโลกอย่างสหภาพยุโรปและจีนยังคงเดินหน้าบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดเพื่อผลักดันการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกต้องวางกลยุทธ์ที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาคเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน