อุตสาหกรรมยานยนต์แอฟริกาใต้เร่งปรับตัวรับยุค EV หวั่นเสียฐานผลิตให้คู่แข่ง

อุตสาหกรรมยานยนต์ของแอฟริกาใต้กำลังเผชิญความเสี่ยงในการสูญเสียฐานการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ให้แก่คู่แข่งในเอเชีย แม้รัฐบาลจะออกกฎหมายลดหย่อนภาษี 150% สำหรับการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และไฮโดรเจนที่จะเริ่มในปี 2026 ก็ตาม

ผู้บริหารค่ายรถยนต์มองว่ามาตรการภาษีเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ เนื่องจากปัจจัยสำคัญที่นักลงทุนพิจารณาคือความเสถียรของพลังงาน โครงสร้างพื้นฐาน และต้นทุนการผลิตที่ปัจจุบันเริ่มสูงขึ้นจนเสียเปรียบเมื่อเทียบกับฐานการผลิตในเอเชีย

ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์คิดเป็น 23.8% ของผลผลิตภาคการผลิตในแอฟริกาใต้ โดยมีการส่งออกรถยนต์กว่า 67% ไปยังสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร ซึ่งกำลังเร่งเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์มลพิษต่ำ ทำให้ผู้ผลิตจำเป็นต้องเร่งปรับตัวตามมาตรฐานโลก

ผู้บริหารจาก Toyota และ Ford ระบุว่าปัญหาเรื่องไฟฟ้าไม่เพียงพอและต้นทุนโลจิสติกส์ที่สูงขึ้นเป็นอุปสรรคสำคัญ โดย Toyota ได้ตัดสินใจเลือกไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์กระบะไฟฟ้าแทนแอฟริกาใต้ ซึ่งสะท้อนถึงความเสียเปรียบด้านความสามารถในการแข่งขันในปัจจุบัน