ค่าระวางเรือเอเชีย-สหรัฐทรงตัว ขณะสายเรือพยายามขึ้นราคาเดือนพ.ย.

ค่าระวางเรือเส้นทางข้ามแปซิฟิกยังคงอยู่เหนือระดับก่อนช่วงพีคซีซันอย่างมาก โดยบริษัทขนส่งพยายามปรับขึ้นค่าระวาง 2,000-3,000 ดอลลาร์ต่อ FEU ในเดือนพฤศจิกายนนี้ แม้ความพร้อมของพื้นที่ระวางเรือจะดีขึ้นและตารางเดินเรือมีความสม่ำเสมอมากขึ้น อัตราค่าระวางเส้นทางเอเชียสู่ชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ อยู่ที่ประมาณ 9,900 ดอลลาร์ต่อ FEU ลดลง 6% จากสัปดาห์ก่อนหน้า ขณะที่เส้นทางชายฝั่งตะวันตกทรงตัวใกล้ระดับ 8,300 ดอลลาร์ต่อ FEU

ความเสี่ยงจากการหยุดงานประท้วงของพนักงานรักษาความปลอดภัยท่าเรือในลอสแอนเจลิสและลองบีชเพิ่มความไม่แน่นอนให้กับห่วงโซ่อุปทาน โดยสมาคมการเดินเรือแปซิฟิกและสหภาพแรงงานได้ขยายข้อตกลงออกไปจนถึงวันที่ 4 พฤศจิกายนเพื่อเลื่อนการนัดหยุดงานออกไปก่อน ขณะที่การเจรจายังคงดำเนินต่อไป แม้กลุ่มแรงงานจะมีจำนวนเพียงประมาณ 250 คน แต่การประท้วงอาจกระทบต่อพื้นที่ปฏิบัติการที่จัดการตู้สินค้าคิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 85% ของลองบีชและ 33% ของลอสแอนเจลิส

ค่าระวางเรือตู้สินค้าจากเอเชียไปยังยุโรปปรับตัวสูงขึ้นในช่วงเดือนที่ผ่านมาสวนทางกับความคาดหวังว่าอุปสงค์หลังช่วงพีคจะอ่อนตัวลง ราคาไปยังยุโรปเหนือปรับขึ้น 10% ขณะที่ราคาไปเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้น 23% หนุนโดยปัญหาความแออัดและตู้สินค้าตกค้างในเอเชียตะวันออกและยุโรปเหนือ

สายเรือมีความพยายามปรับขึ้นค่าระวางทั่วไปหรือ GRI อีก 1,000-1,500 ดอลลาร์ต่อ FEU ในเส้นทางเอเชีย-ยุโรปช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน พร้อมแผนปรับขึ้นอีกในช่วงกลางเดือน อย่างไรก็ตาม รายงานระบุว่าสายเรือบางรายยังคงให้ส่วนลดสำหรับการจองพื้นที่ช่วงต้นเดือน แม้จะประกาศขึ้นราคาค่าระวางก็ตาม