ค่าระวางเรือพุ่งทำสถิติสูงสุดรอบปี แม้สหรัฐฯ-จีนขยายเวลาพักรบการค้า

ค่าระวางเรือตู้คอนเทนเนอร์เส้นทางเอเชียไปสหรัฐฯ ปรับตัวสูงขึ้นทำสถิติใหม่ของปี โดยเส้นทางฝั่งตะวันตกอยู่ที่ 8,400 ดอลลาร์ต่อตู้ FEU แม้ว่าสหรัฐฯ และจีนจะตกลงขยายเวลาพักรบทางการค้าออกไปอีก 2 เดือน

ปัจจัยหลักที่ผลักดันราคาไม่ใช่เพียงความต้องการสินค้า แต่เกิดจากปัญหาความแออัดในท่าเรือและการบริหารจัดการกำลังการผลิตเรือของสายเดินเรือที่จำกัด

ข้อมูลจาก Sea-Intelligence ระบุว่าปัญหาความล่าช้าในท่าเรือดูดซับกำลังการผลิตเรือทั่วโลกไปกว่า 8% และอาจต้องใช้เวลาถึง 10 เดือนในการแก้ไขให้กลับสู่ภาวะปกติ

นอกจากนี้ การยกเลิกเที่ยวเรือ (Blank Sailings) และการควบคุมการจัดสรรพื้นที่ระวางสินค้าของสายเดินเรือ ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ค่าระวางยังคงอยู่ในระดับสูง แม้ความต้องการขนส่งสินค้าจะเริ่มชะลอตัวลงตามฤดูกาล