Hyster ส่งรถยกพลังงานไฮโดรเจนทดสอบระบบโลจิสติกส์ท่าเรือรอตเตอร์ดัม
Hyster ร่วมมือกับ Rotterdam Shortsea Terminals นำรถยก ReachStacker พลังงานไฮโดรเจนมาใช้งานจริง เพื่อลดการปล่อยมลพิษในท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป
สรุปข่าว
Hyster ได้ส่งมอบรถยก ReachStacker รุ่น RSJ46-33XDH/62 ที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้กับ Rotterdam Shortsea Terminals (RST) ในเนเธอร์แลนด์ โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนวัตกรรมไฮโดรเจนระยะเวลา 5 ปีที่ได้รับทุนสนับสนุนจากสหภาพยุโรป
รถยกคันนี้ใช้เครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงขนาด 60 กิโลวัตต์จาก Nuvera ร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 130 กิโลวัตต์ชั่วโมง เพื่อใช้ในการยกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 45 ฟุต โดยมีเป้าหมายเพื่อทดสอบการใช้งานจริงในสภาพแวดล้อมท่าเรือที่ต้องการประสิทธิภาพสูงโดยไม่ปล่อยมลพิษทางท่อไอเสีย
ความร่วมมือเพื่อความยั่งยืน
โครงการนี้เป็นการผนึกกำลังระหว่าง Hyster, RST, Berkman Energie Services และพันธมิตรอื่นๆ เพื่อสร้างห้องปฏิบัติการภาคสนามสำหรับการใช้งานไฮโดรเจนในระบบโลจิสติกส์โดยไม่ต้องพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้าหลัก
นอกจากด้านเทคโนโลยีแล้ว โครงการยังมุ่งเน้นการพัฒนาบุคลากรผ่านศูนย์การเรียนรู้ร่วม เพื่อฝึกอบรมพนักงานและนักศึกษาให้มีความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและการใช้งานไฮโดรเจนอย่างปลอดภัย
ผลกระทบ เชิงบวก
การนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้ในท่าเรือขนาดใหญ่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ด้านนวัตกรรมและยกระดับความสามารถในการแข่งขันของ Hyster ในตลาดอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
สิ่งที่ต้องติดตาม
- ความคืบหน้าโครงการทดสอบ 5 ปี
- การขยายผลเทคโนโลยีไฮโดรเจนในท่าเรืออื่น
หุ้นที่เกี่ยวข้อง
เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน