Hyster ส่งมอบรถยกพลังงานไฮโดรเจนคันแรกของอังกฤษให้ท่าเรือ Tilbury
Hyster ร่วมกับ Briggs Equipment นำเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาใช้ในงานขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์หนักเป็นครั้งแรกในสหราชอาณาจักร
สรุปข่าว
Hyster เปิดตัวรถยก ReachStacker พลังงานไฮโดรเจน (HFC) คันแรกของสหราชอาณาจักรที่ท่าเรือ Tilbury ใน Essex โดยเป็นความร่วมมือกับ Briggs Equipment เพื่อยกระดับการขนถ่ายสินค้าหนักให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
รถรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง Nuvera ขนาด 60kW ร่วมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 130kWh ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้กว่า 107,000 กิโลกรัมต่อปี และรองรับการทำงานหนักต่อเนื่อง 12 ชั่วโมงต่อการเติมไฮโดรเจนหนึ่งครั้ง
เป้าหมายสู่ความยั่งยืน
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามลดมลพิษในท่าเรือ โดยใช้ไฮโดรเจนสีเขียวจาก GeoPura ในการขับเคลื่อน ซึ่งมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลแบบเดิม
ท่าเรือ Tilbury ตั้งเป้าหมายบรรลุการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2042 โดยเทคโนโลยีนี้จะช่วยพิสูจน์ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ท่าเรือ
ผลกระทบ เชิงบวก
การนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้ช่วยเสริมภาพลักษณ์ด้านความยั่งยืนและอาจลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวผ่านการประหยัดเชื้อเพลิงฟอสซิล ซึ่งเป็นปัจจัยบวกต่อการดำเนินงานของบริษัทในกลุ่ม Hyster-Yale
หุ้นที่เกี่ยวข้อง
เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน