ยา GLP-1 กระทบห่วงโซ่อุปทาน ดันยอดขนส่งสินค้าอาหารและเครื่องดื่มลดลง 2%

การแพร่หลายของยาในกลุ่ม GLP-1 กำลังสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างต่อความต้องการขนส่งสินค้า โดย FreightWaves ประเมินว่าปริมาณการขนส่งสินค้ากลุ่มอาหารและเครื่องดื่มลดลงแล้วประมาณ 2% หรือคิดเป็นจำนวนรถบรรทุกราว 2 ล้านเที่ยวต่อปี

ข้อมูลจาก Walmart ชี้ให้เห็นว่าครัวเรือนที่มีผู้ใช้ยา GLP-1 มีการซื้อแคลอรี่ลดลงระหว่าง 6-10% ส่งผลกระทบโดยตรงต่อปริมาณสินค้าในกลุ่มขนมขบเคี้ยวและเครื่องดื่ม ซึ่งเป็นสินค้าหลักในเส้นทางขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมขนส่งระบุว่า ยา GLP-1 ไม่ได้เพียงแค่ลดความอยากอาหาร แต่ยังส่งผลต่อพฤติกรรมการบริโภคสินค้าประเภทอื่น เช่น เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่มียอดการบริโภคลดลงอย่างเห็นได้ชัด

แนวโน้มดังกล่าวเมื่อรวมกับพฤติกรรมการดื่มที่เปลี่ยนไปของคนรุ่นใหม่ กำลังสร้างแรงกดดันต่อเส้นทางขนส่งสินค้ากลุ่มเครื่องดื่มที่เคยเป็นสินค้าหลักในช่วงฤดูร้อน ซึ่งเป็นช่วงที่มียอดจัดส่งสูงตามปกติ

ปัจจุบันประชากรสหรัฐฯ เพียง 10% เท่านั้นที่ใช้ยา GLP-1 ทำให้ยังมีความไม่แน่นอนว่าความต้องการขนส่งสินค้าในกลุ่มนี้จะลดลงไปได้อีกเพียงใด

ในขณะเดียวกัน FreightWaves ได้เปิดตัวโครงการ FreightWaves Health เพื่อให้เข้าถึงยา GLP-1 ได้ง่ายขึ้นสำหรับกลุ่มคนขับรถบรรทุก ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีความเสี่ยงด้านสุขภาพจากอาชีพที่ต้องนั่งเป็นเวลานาน