รัฐบาลมาเลเซียเตรียมแผนสำรองรับมือวิกฤตการเงิน AirAsia
ทางการมาเลเซียหารือสายการบินคู่แข่งเพื่อประเมินความเป็นไปได้ในการรองรับส่วนแบ่งตลาด หาก AirAsia ประสบปัญหาทางการเงินหนัก
สรุปข่าว
รัฐบาลมาเลเซียกำลังจับตาดูสถานะทางการเงินของ AirAsia อย่างใกล้ชิด หลังสายการบินเผชิญแรงกดดันจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นและผลขาดทุนสุทธิ 831 ล้านริงกิตในไตรมาสที่ 2 สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน
กระทรวงการคลังได้หารือกับ Malaysia Airlines และ Batik Air เพื่อประเมินความสามารถในการเข้ามารับช่วงต่อส่วนแบ่งตลาดการบินในประเทศ ซึ่ง AirAsia ครองสัดส่วนอยู่ถึง 60% โดยทางการต้องการเตรียมแผนสำรองเพื่อป้องกันผลกระทบต่อระบบขนส่งทางอากาศของประเทศ
สถานะทางการเงินและภาระหนี้
ณ วันที่ 30 มิถุนายน AirAsia มีหนี้สินหมุนเวียนสูงถึง 1.84 หมื่นล้านริงกิต หรือประมาณ 4.51 พันล้านดอลลาร์ โดยมีหนี้ค้างชำระค่าธรรมเนียมสนามบินต่อ Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) อย่างน้อย 500 ล้านริงกิต
สายการบินกำลังเร่งปรับโครงสร้างหนี้และตั้งเป้าระดมทุนใหม่รวมกว่า 1 พันล้านดอลลาร์จากตลาดหนี้ต่างประเทศและสินเชื่อท้องถิ่น เพื่อประคองสถานะธุรกิจท่ามกลางความต้องการของผู้โดยสารที่ยังคงแข็งแกร่งในเครือข่าย
ผลกระทบ เชิงลบ
ข่าวนี้สะท้อนถึงความเสี่ยงด้านสภาพคล่องที่รุนแรงของบริษัท ซึ่งอาจนำไปสู่การปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่หรือการแทรกแซงจากภาครัฐ ส่งผลลบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุน
สิ่งที่ต้องติดตาม
- ความคืบหน้าการระดมทุนใหม่ของ AirAsia
- การเจรจาปรับโครงสร้างหนี้กับเจ้าหนี้
หุ้นที่เกี่ยวข้อง
เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน