ผู้บริหารท่าเรือ Long Beach เตือนสงครามการค้าสหรัฐฯ-จีนยังไร้ทางออก

Noel Hacegaba ซีอีโอของท่าเรือ Long Beach หนึ่งในท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ ออกมาเตือนว่าความขัดแย้งทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน รวมถึงปัญหาความไม่สงบในอ่าวเปอร์เซียและวิกฤตการขนส่งในคลองปานามา จะยังคงสร้างความผันผวนให้กับห่วงโซ่อุปทานโลกต่อไป

แม้จะมีความหวังว่าการเมืองสหรัฐฯ ที่เปลี่ยนไปจะช่วยลดความตึงเครียด แต่ภาคธุรกิจยังคงกังวลและหันมาใช้วิธีการกักตุนสินค้าแบบ 'Just-in-case' แทนการบริหารสต็อกแบบ 'Just-in-time' เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากภาษีนำเข้าที่อาจปรับตัวสูงขึ้นในอนาคต

ท่าเรือ Long Beach บันทึกสถิติการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 997,000 ตู้ในเดือนกันยายน โดยคาดว่าปริมาณรวมทั้งปีจะทะลุ 10 ล้านตู้เป็นครั้งแรก

การเร่งนำเข้าสินค้าของบริษัทค้าปลีกรายใหญ่ เช่น Walmart และ Home Depot เป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนตัวเลขดังกล่าว เนื่องจากต้องการหลีกเลี่ยงผลกระทบจากภาษีศุลกากรที่จะมีการปรับเปลี่ยนรอบใหม่ในเดือนมกราคม

ท่าเรือได้วางแผนลงทุนมูลค่า 1 หมื่นล้านดอลลาร์ร่วมกับผู้ประกอบการท่าเทียบเรือ เพื่อพัฒนาระบบรางรถไฟเชื่อมต่อ 30 เมืองทั่วสหรัฐฯ ซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพาเส้นทางเดินเรือผ่านคลองปานามาที่กำลังเผชิญปัญหาความแออัดและภัยแล้ง

นอกจากนี้ ท่าเรือยังมุ่งเน้นการนำเทคโนโลยีปฏิกรณ์นิวเคลียร์มาใช้เพื่อขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานและเรือขนส่งสินค้าในอนาคต เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและรองรับปริมาณการขนส่งที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวภายในปี 2050