Schneider National จับมือ Norfolk Southern ขยายเครือข่ายขนส่งทางราง
Schneider ประกาศความร่วมมือกับ Norfolk Southern เพื่อเพิ่มศักยภาพการขนส่งทางรางในฝั่งตะวันออก พร้อมปรับเพิ่มเป้าหมายกำไรต่อหุ้นปี 2025
สรุปข่าว
Schneider National ประกาศข้อตกลงใหม่ในการใช้เครือข่ายทางรางของ Norfolk Southern ในฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ โดยจะเริ่มให้บริการในเดือนมกราคมนี้ ความร่วมมือนี้จะช่วยให้ Schneider กลายเป็นผู้ให้บริการขนส่งแบบครบวงจรที่มีสินทรัพย์ของตนเองบนเส้นทางรถไฟสายตรงข้ามทวีป
แม้ผลประกอบการไตรมาส 3 จะต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์เล็กน้อย แต่บริษัทได้ปรับเพิ่มเป้าหมายกำไรต่อหุ้น (EPS) ทั้งปีขึ้นอีก 10 เซนต์ มาอยู่ที่ช่วง 1 ถึง 1.10 ดอลลาร์ สะท้อนถึงความมั่นใจในการฟื้นตัวของธุรกิจ
ผลการดำเนินงานและกลยุทธ์
ในไตรมาส 3 Schneider รายงานรายได้รวม 1.59 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยธุรกิจขนส่งทางราง (Intermodal) มีรายได้เพิ่มขึ้น 2% แม้ปริมาณการขนส่งจะลดลงเล็กน้อย แต่รายได้ต่อเที่ยวเพิ่มขึ้น 3% ช่วยชดเชยผลกระทบได้
บริษัทระบุว่าการเปลี่ยนมาใช้ Norfolk Southern จะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของเครือข่ายและโอกาสในการเข้าถึงตลาดสำคัญ โดยยืนยันว่าการตัดสินใจครั้งนี้ไม่กระทบต่อความสัมพันธ์เดิมที่มีกับ CPKC ซึ่งยังคงเป็นพันธมิตรในการขนส่งข้ามพรมแดน
ผลกระทบ เชิงบวก
การปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรทั้งปีและข้อตกลงใหม่กับ Norfolk Southern เป็นสัญญาณบวกต่อประสิทธิภาพการดำเนินงานในอนาคต แม้ผลประกอบการไตรมาสล่าสุดจะพลาดเป้าเล็กน้อย
สิ่งที่ต้องติดตาม
- การเริ่มให้บริการร่วมกับ Norfolk Southern ในเดือนมกราคม
หุ้นที่เกี่ยวข้อง
เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน