Alaska Air ทุ่มงบอัปเกรดห้องโดยสารและเลานจ์ หวังชิงส่วนแบ่งตลาดพรีเมียม

Alaska Air กำลังยกระดับบริการระดับพรีเมียมเพื่อแข่งขันกับสายการบินรายใหญ่ในสหรัฐฯ โดยมีการติดตั้งที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมียมใหม่ในเที่ยวบินระยะไกล และเพิ่มบริการชั้นธุรกิจแบบปรับนอนราบได้ รวมถึงการขยายพื้นที่เลานจ์ในสนามบิน ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจากการเข้าซื้อกิจการ Hawaiian Airlines เพื่อขยายเครือข่ายเส้นทางบินไปยังยุโรปและเอเชีย

บริษัทตั้งเป้าที่จะเพิ่มสัดส่วนที่นั่งพรีเมียมบนเครื่องบิน Boeing 787-9 ให้เป็น 46% จากเดิม 38% โดยจะเริ่มให้บริการ Aurora Suites บนเครื่องบิน Boeing 787 Dreamliner และ Boeing 737 MAX 10 ในปี 2028 นอกจากนี้ยังมีแผนเปิดเลานจ์ใหม่ขนาด 41,000 ตารางฟุตที่ซีแอตเทิลในปี 2027 เพื่อรองรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจระหว่างประเทศโดยเฉพาะ

การปรับปรุงครั้งนี้ถือเป็นส่วนสำคัญในการดึงดูดลูกค้าที่ต้องการความสะดวกสบาย ซึ่งเป็นปัจจัยหลักในการสร้างกำไรท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงและค่าแรงที่สูงขึ้น Alaska Air จำเป็นต้องมีผลิตภัณฑ์ที่เทียบชั้นกับคู่แข่งอย่าง Delta ที่มีเครือข่ายระดับโลกและบริการชั้นธุรกิจที่แข็งแกร่ง

นอกจากการปรับปรุงฮาร์ดแวร์แล้ว บริษัทยังเตรียมเปิดตัวบัตรเดบิตใหม่สำหรับโปรแกรมสะสมคะแนนในปีหน้า เพื่อสร้างความผูกพันกับลูกค้าในระยะยาว การยกระดับบริการในครั้งนี้ถือเป็นการปรับตัวครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของสายการบินเพื่อก้าวขึ้นสู่ระดับสากล