ค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันพุ่งทะลุ 1 ล้านดอลลาร์ต่อวันจากวิกฤตอิหร่าน
ความตึงเครียดในช่องแคบฮอร์มุซดันค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันดิบพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ส่งผลดีต่อบริษัทเดินเรือแต่เป็นภาระหนักสำหรับโรงกลั่น
สรุปข่าว
ค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่ที่เดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซพุ่งสูงถึง 1.035 ล้านดอลลาร์ต่อวัน ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ราคาพุ่งทะลุหลักล้านดอลลาร์ สาเหตุหลักมาจากความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์จากสงครามในอิหร่านที่ทำให้เรือพาณิชย์ตกเป็นเป้าหมายการโจมตี
ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้เบี้ยประกันภัยเรือพุ่งสูงขึ้นจากเดิม 0.5-1% เป็นประมาณ 10% ของมูลค่าสินทรัพย์ ซึ่งต้นทุนเหล่านี้ถูกผลักภาระไปยังผู้เช่าเรือและท้ายที่สุดคือผู้บริโภค ส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงขึ้นกว่า 60% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดสงคราม
ผู้ชนะและผู้แพ้ในอุตสาหกรรม
กลุ่มบริษัทเดินเรือและนายหน้าค้าเรือ (Shipbrokers) กลายเป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากสถานการณ์นี้ โดยบริษัทอย่าง Clarksons รายงานกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 55% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่โรงกลั่นน้ำมันต้องแบกรับภาระต้นทุนทั้งค่าขนส่งที่สูงขึ้นและราคาน้ำมันดิบที่พุ่งเกิน 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
ผลกระทบ เชิงบวก
เป็นผลบวกอย่างมากต่อกลุ่มบริษัทเดินเรือและกองทุนที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งน้ำมัน เนื่องจากสามารถเรียกเก็บค่าระวางในระดับพรีเมียมได้ท่ามกลางภาวะอุปทานตึงตัว
สิ่งที่ต้องติดตาม
- สถานการณ์ความขัดแย้งในช่องแคบฮอร์มุซ
- ราคาน้ำมันดิบโลก
- ค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมัน
หุ้นที่เกี่ยวข้อง
เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน