ซีอีโอ Union Pacific โต้กลับคู่แข่งกรณีขอสิทธิใช้รางหากควบรวมกิจการสำเร็จ

Jim Vena ซีอีโอของ Union Pacific (UP) ออกมาวิจารณ์ข้อเสนอของคู่แข่งอย่าง BNSF, CPKC และ CSX ที่ยื่นเรื่องต่อหน่วยงานกำกับดูแลเพื่อขอสิทธิใช้รางและเข้าถึงลูกค้าหากการควบรวมกิจการระหว่าง UP และ Norfolk Southern (NS) มูลค่า 8.5 หมื่นล้านดอลลาร์ได้รับอนุมัติ

Vena ระบุว่าข้อเรียกร้องดังกล่าวไม่มีเหตุผลทางธุรกิจและขัดต่อหลักการแข่งขัน พร้อมยืนยันว่าการควบรวมครั้งนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งแบบจุดต่อจุด ซึ่งจำเป็นต่อการแข่งขันกับรถบรรทุกไร้คนขับในอนาคต

BNSF ได้ยื่นข้อเสนอขอสิทธิใช้รางระยะทาง 824 ไมล์ระหว่างชิคาโกและเพนซิลเวเนีย รวมถึงการจัดตั้งผู้ให้บริการสับเปลี่ยนรางที่เป็นกลางในพื้นที่อ่าวเม็กซิโก โดยอ้างว่าเพื่อรักษาการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม Vena โต้แย้งว่าข้อเสนอดังกล่าวไม่สมเหตุสมผลและยืนยันว่า UP พร้อมทำข้อตกลงแบบวิน-วินกับพันธมิตรรายอื่นหากมีความเหมาะสม เหมือนกับที่เคยทำข้อตกลงกับ Canadian National มาก่อนหน้านี้