GM เร่งสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ เลี่ยงพึ่งพาจีน
GM ตั้งเป้าผลิตแบตเตอรี่ในประเทศภายใน 2-3 ปี พร้อมพัฒนาเทคโนโลยีโซเดียม-ไอออนเพื่อลดการพึ่งพาลิเธียมจากต่างชาติ
สรุปข่าว
General Motors (GM) กำลังเร่งพัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ภายในสหรัฐฯ ให้ครบวงจรภายใน 2-3 ปีข้างหน้า เพื่อลดการพึ่งพาวัสดุจากจีน โดยเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนร่วมกับบริษัท Peak Energy
เทคโนโลยีใหม่นี้จะถูกนำมาใช้ในระบบกักเก็บพลังงานสำหรับบ้านและดาต้าเซ็นเตอร์ ซึ่ง GM คาดว่าจะเริ่มผลิตเชิงพาณิชย์ได้ในปี 2029 โดยบริษัทระบุว่าจะนำแนวทางนี้ไปใช้กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตด้วย
ความแตกต่างจากกลยุทธ์ของ Ford
ท่ามกลางแรงกดดันทางการเมืองต่อ Ford ที่ใช้เทคโนโลยีจาก CATL ของจีน GM ยืนยันว่าบริษัทเลือกเส้นทางที่เน้นการพัฒนาเทคโนโลยีเองภายในประเทศเพื่อสร้างความได้เปรียบในระยะยาว
GM ได้ทุ่มงบประมาณ 900 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างศูนย์วิจัยแบตเตอรี่แห่งใหม่ในดีทรอยต์ ซึ่งรวมถึงอาคารต้นแบบขนาดกว่า 500,000 ตารางฟุตที่จะเปิดใช้งานภายในสิ้นปีนี้
ผลกระทบ เชิงบวก
การสร้างห่วงโซ่อุปทานในประเทศช่วยลดความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์และภาษีนำเข้า ซึ่งเป็นประเด็นที่นักลงทุนให้ความสำคัญอย่างมากในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
หุ้นที่เกี่ยวข้อง
เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน