หุ้น Boeing ร่วงหนักสุดรอบกว่า 4 ปี หลังปรับแผนผลิต 737 ล่าช้าถึงปี 2027

Boeing เผชิญแรงเทขายอย่างหนักจนราคาหุ้นปิดที่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน 2025 โดยปรับตัวลดลงเกือบ 11% ในวันอังคารที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นการปรับตัวลงรายวันที่รุนแรงที่สุดนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2020 แม้บริษัทจะรายงานรายได้ไตรมาส 3 ที่ประมาณ 2.4 หมื่นล้านดอลลาร์และกระแสเงินสดอิสระที่ 464 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ก็ตาม

สาเหตุหลักของการเทขายมาจากความกังวลเรื่องกำลังการผลิตที่ล่าช้า โดย Boeing ระบุว่าจะคงอัตราการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 ไว้ที่ 47 ลำต่อเดือนไปจนถึงปีหน้า และจะขยับขึ้นเป็น 52 ลำต่อเดือนได้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 เท่านั้น ส่งผลให้บริษัทคาดว่าจะส่งมอบเครื่องบินรุ่น 737 ได้ต่ำกว่าเป้าหมายประมาณ 500 ลำในปีนี้

ธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์ของ Boeing ประสบภาวะขาดทุนหลักประมาณ 700 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสนี้ ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ถึงสองเท่า โดยอัตรากำไรต่ำกว่าเป้าหมายประมาณ 2.8% เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่เพิ่มสูงขึ้น

อย่างไรก็ตาม ปัญหาของ Boeing ไม่ใช่เรื่องความต้องการของตลาด เนื่องจากบริษัทมียอดคำสั่งซื้อค้างส่ง (Backlog) สูงเป็นประวัติการณ์ถึง 7.45 แสนล้านดอลลาร์ ครอบคลุมเครื่องบินกว่า 6,300 ลำ แต่ข้อจำกัดด้านห่วงโซ่อุปทานโดยเฉพาะเครื่องยนต์สำหรับรุ่น 787 และความล่าช้าในสายการผลิต 737 ยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญในการทำกำไร