สหรัฐฯ จ่อเร่งกระบวนการรับรองเครื่องบินใหม่ หวังเพิ่มขีดความสามารถแข่งขัน

Sean Duffy รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ระบุว่ากระบวนการรับรองเครื่องบินรุ่นใหม่ในปัจจุบันมีความล่าช้าเกินไป โดยใช้เวลานานถึง 5 ปีหรือมากกว่านั้น ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการลงทุนและนวัตกรรมในอุตสาหกรรมการบิน

ทางการสหรัฐฯ กังวลว่าความล่าช้าดังกล่าวจะทำให้สหรัฐฯ เสียเปรียบในการแข่งขันกับจีน โดยหน่วยงานกำกับดูแลอย่าง FAA กำลังพิจารณาปรับปรุงขั้นตอนการรับรองให้มีความทันสมัยและรวดเร็วขึ้น เพื่อดึงดูดเงินทุนจากภาคเอกชนให้กลับมาลงทุนในนวัตกรรมใหม่ ๆ อีกครั้ง

ความพยายามในการปฏิรูปกระบวนการรับรองนี้อาจส่งผลดีต่อผู้ผลิตรายใหญ่ เช่น Boeing, Airbus, Embraer และ Bombardier ซึ่งที่ผ่านมาต้องเผชิญกับความล่าช้าอย่างมากในการนำเครื่องบินรุ่นใหม่เข้าสู่ตลาด

ตัวอย่างที่ชัดเจนคือ Boeing 737 MAX 7 ที่ใช้เวลาในการรับรองนานกว่า 8 ปี และรุ่น 777x ที่มีความล่าช้ากว่ากำหนดการเดิมไปแล้วกว่า 5 ปี การลดจำนวนเงื่อนไขพิเศษและเอกสารที่ไม่จำเป็นจะช่วยให้ผู้ผลิตสามารถวางแผนการผลิตและส่งมอบเครื่องบินได้ตามเป้าหมายมากขึ้น