ซีอีโอ Covenant Logistics มองตลาดขนส่งสหรัฐฯ เข้าสู่ภาวะสมดุลรับช่วงพีคซีซัน

David Parker ซีอีโอของ Covenant Logistics Group เปิดเผยว่าตลาดขนส่งสินค้าในสหรัฐฯ กำลังเข้าสู่สภาวะที่สมดุลและยั่งยืนมากขึ้น โดยอัตราส่วนการบรรทุกสินค้าต่อรถบรรทุก (load-to-truck ratio) ปรับลดลงจากระดับ 2 ต่อ 1 ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2025 มาอยู่ที่ 1.3 ถึง 1.5 ต่อ 1 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมและสิงหาคมที่ผ่านมา

การปรับตัวดังกล่าวช่วยให้บริษัทสามารถปรับขึ้นค่าบริการได้โดยไม่กระตุ้นให้เกิดผู้เล่นรายใหม่เข้ามาในตลาดมากเกินไป ซึ่งถือเป็นสัญญาณบวกก่อนเข้าสู่ช่วงพีคซีซัน โดยบริษัทตั้งเป้าที่จะปรับขึ้นค่าบริการในระดับเลขสองหลักอีกครั้งเพื่อให้ธุรกิจยังคงความสามารถในการทำกำไรท่ามกลางต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

Covenant Logistics กำลังปรับโครงสร้างธุรกิจโดยลดการขนส่งสินค้าทั่วไป (OTR) และหันไปเน้นบริการเฉพาะทางมากขึ้น ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือการเข้าซื้อกิจการ Lou Thompson ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญการขนส่งไก่สด โดยขยายจำนวนรถบรรทุกจาก 230 คันเป็น 800 คันนับตั้งแต่ปี 2023

นอกจากนี้ บริษัทยังมองหาโอกาสในกลุ่มศูนย์ข้อมูล AI โดยร่วมมือกับบริษัทขนส่งระหว่างประเทศเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้สินทรัพย์ ขณะที่ในส่วนของรถบรรทุกไฟฟ้า บริษัทยังไม่พบความคุ้มค่าเชิงเศรษฐศาสตร์เมื่อเทียบกับรถบรรทุกดีเซลทั่วไป เว้นแต่จะได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐแคลิฟอร์เนีย