อุตสาหกรรมรถยนต์อังกฤษวิกฤตหนัก ภาษีและต้นทุนพุ่งฉุดธุรกิจเสี่ยงล้มละลาย

อุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรกำลังเผชิญความเสี่ยงครั้งใหญ่จากต้นทุนการผลิตที่พุ่งสูงขึ้น โดยเฉพาะราคาพลังงานที่ปรับตัวจาก 40 ปอนด์ต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง เป็น 110 ปอนด์ต่อเมกะวัตต์ชั่วโมง รวมถึงนโยบายปรับขึ้นภาษีประกันสังคมของนายจ้าง ส่งผลให้บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนจำนวนมากขาดสภาพคล่องและเสี่ยงปิดกิจการ

ข้อมูลจาก SMMT ระบุว่าจำนวนธุรกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ประกาศล้มละลายเพิ่มขึ้นถึง 180% ในช่วงปี 2016-2025 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของธุรกิจทั่วไปในอังกฤษที่เพิ่มขึ้น 63% โดยปัจจุบันโรงงานหลายแห่งใช้กำลังการผลิตเพียง 50% เท่านั้น ซึ่งกระทบต่อความสามารถในการลงทุนเพื่อเปลี่ยนผ่านสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

ปริมาณการผลิตรถยนต์ในอังกฤษลดลงอย่างต่อเนื่องจากเกือบ 1.8 ล้านคันในปี 2018 เหลือเพียง 7 แสนคันในปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นผลกระทบสะสมจากช่วงโควิด-19 การขาดแคลนชิป และยอดขายรถยนต์ที่ชะลอตัว

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เคยลงทุนขยายกำลังการผลิตในช่วงปี 2016-2019 ไม่ได้รับคำสั่งซื้อตามเป้าหมาย ส่งผลให้ระยะเวลาคืนทุนยาวนานขึ้นและขาดเงินทุนหมุนเวียนสำหรับนวัตกรรมใหม่ๆ

SMMT ได้ยื่นข้อเสนอให้รัฐบาลสนับสนุนงบประมาณ 130 ล้านปอนด์ โดยแบ่งเป็น 100 ล้านปอนด์สำหรับการปรับปรุงเครื่องจักรและเทคโนโลยีในโรงงาน เพื่อรักษาฐานการผลิตและทักษะแรงงานในประเทศไว้

ผู้บริหาร SMMT ระบุว่าหากสูญเสียผู้ผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้ไป จะทำให้การดึงดูดการลงทุนในอนาคตทำได้ยากขึ้น และอาจส่งผลเสียต่อความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์อังกฤษในระยะยาว