เกี่ยวกับเรา ติดต่อเรา ตั๋วช่วยเหลือ
งบการเงิน ข่าวบริษัท

Werner Enterprises เผยต้นทุนพุ่งกดดันกำไร คาดลากยาวถึงไตรมาส 1 ปีหน้า

Werner Enterprises รายงานกำไรไตรมาส 3 ตามเป้าที่ปรับลดลงก่อนหน้า โดยเผชิญแรงกดดันจากราคาน้ำมันดีเซลและค่าใช้จ่ายในการจ้างพนักงานขับรถเพิ่มขึ้น

ภาพ: Robert So / Pexels ดูต้นทาง

สรุปข่าว

Werner Enterprises (WERN) รายงานกำไรต่อหุ้นปรับปรุงแล้วที่ 16 เซนต์ในไตรมาส 3 ซึ่งสอดคล้องกับคำเตือนกำไรที่บริษัทเคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้ โดยรายได้รวมอยู่ที่ 951 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 23% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการเข้าซื้อกิจการ FirstFleet และการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

อย่างไรก็ตาม บริษัทเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะค่าจ้างพนักงานและการฝึกอบรมเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ผู้บริหารคาดการณ์ว่ากำไรในไตรมาส 4 จะปรับตัวดีขึ้นเพียงเล็กน้อยจากไตรมาส 3 และต้นทุนบางส่วนจะยังคงเป็นปัจจัยกดดันต่อเนื่องไปจนถึงไตรมาส 1 ปีหน้า

ปัจจัยกดดันด้านต้นทุน

ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นในไตรมาส 3 ส่งผลกระทบต่อกำไรต่อหุ้นถึง 18 เซนต์ โดยแบ่งเป็นค่าจ้างและโบนัสพนักงานขับรถประมาณหนึ่งในสาม ส่วนที่เหลือมาจากราคาน้ำมันดีเซลที่ผันผวนและค่าใช้จ่ายด้านประกันภัย

ผู้บริหารระบุว่าการลงทุนในพนักงานขับรถเป็นความตั้งใจเพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับวัฏจักรขาขึ้นของธุรกิจขนส่ง แม้จะส่งผลกระทบต่อกำไรในระยะสั้น แต่บริษัทเชื่อมั่นในทิศทางธุรกิจและคาดว่าต้นทุนด้านน้ำมันและประกันภัยจะเริ่มคลี่คลายลงในไตรมาสถัดไป

ผลการดำเนินงานรายกลุ่ม

กลุ่มธุรกิจ Dedicated ซึ่งเป็นสัดส่วนหลักของกองรถบรรทุกมีรายได้เพิ่มขึ้น 52% จากปีก่อนหน้า โดยจำนวนรถบรรทุกเพิ่มขึ้น 44% เป็นเกือบ 7,000 คัน ขณะที่กลุ่ม One-way เน้นการปรับโครงสร้างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน ทำให้รายได้ต่อรถบรรทุกต่อสัปดาห์เพิ่มขึ้น 34%

ในส่วนของธุรกิจโลจิสติกส์ แม้รายได้รวมจะลดลง 7% เหลือ 216 ล้านดอลลาร์ แต่หน่วยธุรกิจนายหน้าขนส่งสินค้า (Truckload brokerage) สามารถกลับมาทำกำไรได้และมีอัตรากำไรจากการดำเนินงานปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ผลกระทบ เชิงลบ

บริษัทส่งสัญญาณว่าต้นทุนที่สูงขึ้นจะกดดันกำไรต่อเนื่องไปจนถึงไตรมาสแรกของปีหน้า ซึ่งต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ สะท้อนถึงความท้าทายในการฟื้นตัวของอัตรากำไรในอุตสาหกรรมขนส่ง

สิ่งที่ต้องติดตาม

  • ผลประกอบการไตรมาส 4
  • แนวโน้มราคาน้ำมันดีเซล
  • การเจรจาสัญญาขนส่งช่วงครึ่งปีแรก 2027

หุ้นที่เกี่ยวข้อง

เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน