ราคาน้ำมันยังพุ่งแม้การขนส่งเริ่มฟื้นตัว เหตุความเสี่ยงภูมิรัฐศาสตร์ยังสูง

ปริมาณการส่งออกน้ำมันดิบจากกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซียเริ่มฟื้นตัวกลับมาใกล้เคียงระดับก่อนเกิดสงครามอิหร่าน แต่ราคาน้ำมันดิบ Brent และ WTI ยังคงปรับตัวสูงขึ้นเกือบ 10% ในเดือนตุลาคม เนื่องจากต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นจากการใช้เส้นทางอ้อมและการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานพลังงาน

สต็อกน้ำมันดิบเชิงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ลดลงติดต่อกันเป็นสัปดาห์ที่ 3 เหลือประมาณ 412.5 ล้านบาร์เรล ซึ่งภาวะสินค้าคงคลังที่ตึงตัวทำให้ตลาดมีความเปราะบางต่อเหตุการณ์ความไม่สงบในภูมิภาค แม้จะมีการฟื้นตัวของปริมาณการไหลเวียนของน้ำมัน แต่ความเสี่ยงจากการโจมตีเรือขนส่งในช่องแคบฮอร์มุซยังคงเป็นปัจจัยหลักที่พยุงราคาน้ำมันไว้

นักวิเคราะห์จาก Deutsche Bank ระบุว่าหากสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซคลี่คลายและปริมาณน้ำมันกลับเข้าสู่ภาวะล้นตลาด ราคาน้ำมันอาจปรับตัวลดลงสู่ระดับ 74 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปี 2027 แต่หากสงครามยืดเยื้อ ราคาอาจพุ่งสูงขึ้นไปถึง 130 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

ในระยะสั้น ตลาดกำลังเผชิญกับวิกฤตการกลั่นน้ำมันที่ทำให้ส่วนต่างราคาน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป (Crack Spread) อยู่ในระดับสูง ประกอบกับคำสั่งอพยพเจ้าหน้าที่สถานทูตสหรัฐฯ ในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย ยิ่งตอกย้ำความกังวลว่าความขัดแย้งอาจทวีความรุนแรงขึ้นหลังการเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ