ค่ายรถยุโรปเร่งส่งรถเล็กสู้ศึกรถยนต์ไฟฟ้าจีน

ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ในยุโรป อาทิ Citroën, Fiat และ Renault เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและรถแฮทช์แบ็กราคาประหยัดในงาน Paris auto show หวังดึงดูดผู้บริโภคในตลาดระดับล่างและกอบกู้ส่วนแบ่งตลาดที่เสียไปให้กับแบรนด์จีน

การหันกลับมาให้ความสำคัญกับรถยนต์ราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโร เป็นกลยุทธ์สำคัญในการต่อสู้กับคู่แข่งอย่าง BYD และ Leapmotor ที่ใช้ความได้เปรียบด้านต้นทุนการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่ครบวงจรในการรุกตลาดตะวันตก

ผู้ผลิตรถยนต์จีนมีความได้เปรียบอย่างมากในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่และการผลิตที่รวดเร็ว โดยใช้เวลาพัฒนาโมเดลใหม่เพียง 2 ปี เทียบกับค่ายยุโรปที่ใช้เวลาถึง 5 ปี

รายงานจาก AlixPartners ระบุว่าต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนอยู่ที่ประมาณ 20,000 ดอลลาร์ต่อคัน ขณะที่รถยนต์ยุโรปในระดับเดียวกันมีต้นทุนสูงถึง 31,000 ดอลลาร์ ทำให้ค่ายรถยุโรปต้องเร่งปรับตัวอย่างหนักเพื่อความอยู่รอด

แม้จะมีการตั้งกำแพงภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนสูงถึง 45% แต่ผู้ผลิตจีนเริ่มแก้เกมด้วยการสร้างโรงงานผลิตในยุโรปโดยตรง ทำให้ค่ายรถยุโรปต้องเร่งสร้างความแตกต่างด้วยแบรนด์ที่แข็งแกร่งและเครือข่ายศูนย์บริการที่ครอบคลุม

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญมองว่าการทิ้งตลาดรถยนต์ราคาประหยัดไม่ใช่ทางเลือกที่ดีสำหรับยุโรป เพราะนอกจากจะเสียส่วนแบ่งตลาดแล้ว ยังอาจทำให้บริษัทมีขนาดเล็กลงและทำกำไรได้ยากขึ้นในระยะยาว