ค่าขนส่งพัสดุพุ่งทำสถิติใหม่ เหตุผู้ให้บริการเพิ่มค่าธรรมเนียมแฝงต่อเนื่อง

รายงานจาก TD Cowen และ AFS Logistics ระบุว่าปี 2026 กำลังจะเป็นปีที่ค่าขนส่งพัสดุมีราคาสูงที่สุดเป็นประวัติการณ์ โดยได้รับแรงกดดันจากการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงและค่าบริการเสริมต่างๆ ที่บริษัทขนส่งนำมาใช้เพื่อเพิ่มรายได้

แม้ราคาน้ำมันดีเซลจะมีความผันผวน แต่บริษัทขนส่งได้ปรับเปลี่ยนสูตรการคำนวณค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงบ่อยครั้ง ทำให้ค่าธรรมเนียมยังคงอยู่ในระดับสูงแม้ราคาพลังงานในตลาดโลกจะปรับตัวลดลง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนของผู้ประกอบการ

FedEx (NYSE: FDX) ได้ประกาศปรับขึ้นอัตราค่าบริการทั่วไป 5.9% ซึ่งจะมีผลในเดือนมกราคม 2026 พร้อมทั้งปรับเกณฑ์พื้นที่จัดส่งห่างไกล (Remote DAS) ใหม่ ซึ่งทำให้ค่าธรรมเนียมในบางพื้นที่พุ่งสูงขึ้นกว่าเท่าตัว

ในขณะที่ UPS (NYSE: UPS) ก็มีการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมในหลายรูปแบบเช่นกัน รวมถึงการใช้กฎเกณฑ์ด้านปริมาตรพัสดุใหม่ ส่งผลให้ผู้ประกอบการต้องหันไปกระจายความเสี่ยงด้วยการใช้ผู้ให้บริการขนส่งหลายรายเพื่อควบคุมต้นทุน

ดัชนีค่าขนส่งพัสดุทางบกและทางอากาศในไตรมาสที่ 4 คาดว่าจะทำสถิติสูงสุดใหม่ โดยได้รับแรงหนุนจากค่าธรรมเนียมช่วงเทศกาล (Peak Season Surcharges) ที่ผู้ให้บริการทุกรายต่างนำมาใช้

นักวิเคราะห์มองว่าการปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาเหล่านี้กลายเป็นเครื่องมือหลักในการเพิ่มกำไรต่อชิ้นของบริษัทขนส่ง มากกว่าจะเป็นเพียงการส่งผ่านต้นทุนที่แท้จริง ทำให้ผู้ส่งสินค้าต้องเผชิญกับภาระค่าใช้จ่ายที่คาดการณ์ได้ยากขึ้น