ค่ายรถจีนเร่งส่งออกชดเชยยอดขายในประเทศซบเซา
ยอดส่งออกรถยนต์จีนพุ่ง 64% ในเดือนกันยายน ขณะที่ตลาดในประเทศหดตัว 27% กดดันให้ผู้ผลิตต้องขยายฐานการผลิตไปต่างประเทศเพื่อเลี่ยงกำแพงภาษี
สรุปข่าว
ผู้ผลิตรถยนต์จีนหันไปพึ่งพาตลาดต่างประเทศมากขึ้นเพื่อรักษาอัตราการเติบโต หลังจากยอดขายในประเทศลดลงอย่างต่อเนื่องตลอดปี 2026 ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีนระบุว่ายอดส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในเดือนกันยายนพุ่งสูงถึง 919,000 คัน เพิ่มขึ้น 64% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในขณะที่ยอดขายในจีนแผ่นดินใหญ่กลับลดลง 27% เหลือเพียง 1.6 ล้านคัน เนื่องจากความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่อ่อนแอและการลดมาตรการอุดหนุนจากภาครัฐ ทำให้ผู้ผลิตต้องเร่งขยายตลาดในยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และละตินอเมริกาเพื่อชดเชยรายได้ที่หายไป
ความท้าทายด้านภูมิรัฐศาสตร์
การขยายตัวในต่างแดนกำลังเผชิญกับอุปสรรคสำคัญจากมาตรการกีดกันทางการค้า โดยเฉพาะในยุโรปที่เริ่มมีการตั้งกำแพงภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน รวมถึงการเจรจาเพื่อลดการส่งออกรถยนต์ไฮบริดลงครึ่งหนึ่ง
เพื่อลดความเสี่ยงจากภาษีนำเข้า ค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่าง BYD จึงเริ่มปรับกลยุทธ์ด้วยการตั้งโรงงานผลิตในท้องถิ่น เช่น ในไทย อินโดนีเซีย บราซิล และฮังการี เพื่อให้สามารถผลิตและจำหน่ายได้โดยตรงในตลาดเป้าหมาย
ผลกระทบ เป็นกลาง
แม้การส่งออกจะเติบโตได้ดี แต่ความเสี่ยงจากมาตรการกีดกันทางการค้าและกำแพงภาษีในหลายภูมิภาคยังคงเป็นปัจจัยกดดันกำไรในระยะยาว ทำให้ผลกระทบมีความสมดุลระหว่างโอกาสและการควบคุมต้นทุน
สิ่งที่ต้องติดตาม
- มาตรการภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของสหภาพยุโรป
- ยอดขายรถยนต์ในจีนไตรมาสถัดไป
หุ้นที่เกี่ยวข้อง
เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน