ค่ายรถยุโรปได้พักหายใจ หลังบรรลุข้อตกลงจำกัดการนำเข้ารถไฮบริดจากจีน

ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป เช่น Volkswagen, Stellantis และ Renault ได้รับข่าวดีจากการที่ EU และจีนตกลงจำกัดการส่งออกรถยนต์ไฮบริดจากจีนลงกว่าครึ่ง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากสงครามการค้าและมาตรการตอบโต้

อย่างไรก็ตาม การแข่งขันในตลาดยังคงรุนแรงเนื่องจากค่ายรถจีนอย่าง BYD, XPeng และ Zeekr ยังคงรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างต่อเนื่อง โดยงาน Paris Motor Show ที่จะถึงนี้จะเป็นบททดสอบสำคัญว่าค่ายรถยุโรปจะสามารถแข่งขันด้านราคาและเทคโนโลยีได้หรือไม่

ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปกำลังเผชิญกับยอดขายที่ชะลอตัวและกำไรที่ลดลง โดยจีนยังคงกุมความได้เปรียบในห่วงโซ่อุปทาน ทั้งแร่หายากและวัสดุแบตเตอรี่ ซึ่งเปรียบเสมือนจุดตายของการผลิตในยุโรป

ขณะที่ค่ายรถยุโรปพยายามปรับตัวด้วยการลดต้นทุนและจับมือกับพันธมิตรจีน แต่ส่วนแบ่งการตลาดของแบรนด์จีนในยุโรปกลับพุ่งสูงขึ้นเกือบ 12% ในเดือนสิงหาคม สะท้อนถึงความท้าทายในการรักษาฐานลูกค้าเดิม