ค่ายรถจีนบุกงาน Paris Motor Show กดดันผู้ผลิตยุโรปหนัก
แบรนด์รถยนต์จีนกว่า 20 รายแห่ร่วมงาน Paris Motor Show หวังชิงส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดในยุโรปเพิ่มขึ้น ท่ามกลางมาตรการกีดกันทางการค้าที่เข้มงวด
สรุปข่าว
งาน Paris Motor Show ที่กำลังจะถึงนี้มีค่ายรถยนต์จากจีนเข้าร่วมงานเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวเมื่อเทียบกับครั้งก่อน สะท้อนถึงความพยายามรุกตลาดในยุโรปอย่างหนักหลังจากถูกจำกัดการเข้าถึงตลาดสหรัฐฯ โดยปัจจุบันแบรนด์จีนครองส่วนแบ่งตลาดในยุโรปแล้วถึง 10.7% ในไตรมาสที่ 2 เพิ่มขึ้นจาก 5.7% ในปีก่อนหน้า
สถานการณ์ดังกล่าวสร้างแรงกดดันอย่างหนักต่อผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปที่กำลังเผชิญกับภาวะยอดขายชะลอตัวและต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น หลายบริษัทต้องปรับลดพนักงานและพิจารณาปิดโรงงานเพื่อลดค่าใช้จ่าย ขณะที่สหภาพยุโรปกำลังพิจารณามาตรการภาษีเพิ่มเติมเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมในท้องถิ่น
กลยุทธ์รับมือของค่ายรถยุโรป
ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปกำลังใช้กลยุทธ์สองทางในการรับมือ โดยฝั่งหนึ่งคือการเร่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ราคาเข้าถึงง่ายขึ้นเพื่อสู้กับคู่แข่งจากจีน ขณะที่อีกฝั่งคือการแสวงหาความร่วมมือทางเทคโนโลยีและใช้ประโยชน์จากกำลังการผลิตที่เหลืออยู่ของโรงงานตนเองเพื่อรับจ้างผลิตให้กับแบรนด์จีน
ตัวอย่างที่ชัดเจนคือการที่ค่ายรถยุโรปพยายามผลักดันกฎระเบียบ "Made in Europe" เพื่อกำหนดสัดส่วนการผลิตในท้องถิ่นสำหรับรถยนต์ที่จะได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาล ซึ่งเป็นความพยายามในการสร้างความได้เปรียบเหนือรถยนต์นำเข้าจากจีน
ผลกระทบ เชิงลบ
การรุกตลาดของแบรนด์จีนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วส่งผลลบต่อส่วนแบ่งการตลาดและกำไรของผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป เนื่องจากต้องเผชิญกับสงครามราคาและการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในขณะที่ต้นทุนการผลิตยังคงอยู่ในระดับสูง
สิ่งที่ต้องติดตาม
- การประกาศมาตรการภาษีรถยนต์ไฮบริดเพิ่มเติมจากสหภาพยุโรป
- ตัวเลขส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์จีนในยุโรปรายไตรมาส
หุ้นที่เกี่ยวข้อง
เรียบเรียงเป็นภาษาไทยโดยกองบรรณาธิการ ข้อมูลนี้ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน