Porsche ปรับกลยุทธ์หันกลับมาเน้นรถยนต์สันดาป หลังยอดขายรถ EV และตลาดจีนทรุดหนัก

Porsche กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่จากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ต่ำกว่าเป้าหมายและตลาดจีนที่หดตัวลงอย่างรุนแรง ส่งผลให้บริษัทต้องปรับกลยุทธ์ใหม่ด้วยการนำรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปกลับมาจำหน่ายควบคู่ไปกับรถยนต์ไฟฟ้า โดยคาดว่าจะเริ่มเห็นผลชัดเจนในปี 2028

ผลประกอบการครึ่งปีแรกของปี 2026 สะท้อนปัญหาดังกล่าวได้ชัดเจน โดยรายได้ลดลง 5% เหลือ 1.72 หมื่นล้านยูโร ขณะที่ยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า Macan ลดลง 40% และ Taycan ลดลง 25% ส่งผลให้ราคาหุ้นของบริษัทปรับตัวลดลงเกือบ 50% นับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อปลายปี 2022

ตลาดจีนซึ่งเคยเป็นตลาดหลักของ Porsche มียอดส่งมอบลดลงติดต่อกันเป็นปีที่ 4 โดยในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ยอดขายลดลงถึง 32% เหลือเพียง 1.45 หมื่นคัน ซึ่งต่ำกว่ายอดขายในเยอรมนีบ้านเกิด

นักวิเคราะห์จาก HSBC ประเมินว่าการเปลี่ยนผ่านผลิตภัณฑ์ที่ล่าช้าจะทำให้ Porsche สูญเสียยอดขายไปราว 2.5 หมื่นคัน และกระทบกำไรในปี 2027 ประมาณ 500 ล้านยูโร นอกจากนี้ Volkswagen ยังได้บันทึกผลขาดทุนจากการด้อยค่าของค่าความนิยมที่เกี่ยวข้องกับ Porsche มูลค่าราว 6 พันล้านยูโรอีกด้วย